عبدالحسين محمد رفيع حسين معرفي

  ولد فى حي معرفي بمنطقة الوسط 1935 م ، وقضى جزءاً من طفولته فى الكويت حتى سن الثامنة ، وفي هذا العمر كان يقضي معظم وقته فى مشاهدة السفن القادمة من الهند والبصرة ، وفي عامه التاسع سافر مع والده إلى الهند – بومباي – بالطائرة ؛ وذلك ليدرس علوم التجارة فدخل مدارس بومبي ، وتعلم اللغة الإنجليزية والأوردية والفنون والعلوم الأخرى .

  وعندما بلغ سن التاسعة عشرة .. ارتأى والده محمد رفيع أن يكمل ابنه مشوار حياته بالكويت ليكون يده اليمنى في إدارة أمواله وبناءً عليه فقد عاد من الهند إلى الكويت حسب رؤية والده الذي كان يعمل بالتجارة حيث فعمل معه بنفس المجال .. وكانت تلك الفترة فترة إزدهار الحركة العمرانية في الكويت فساعد حسين والده محمد رفيع فى مشاريع البناء وإدارة الأعمال التجارية .

  يتمتع حسين معرفي بشخصية قوية مكافحة ومغامرة بالإضافة إلى حب الاستطلاع ، فترك الكويت مغادراً إلى ألمانيا ليعمل فى أحد مناجمها المشهورة ، والتى انهارت فيما بعد ، فتعلم فن العمل والتعامل بالإضافة إلى اللغة الألمانية .. وكان مواطناً سفيراً لبلده الكويت في ألمانيا كما كان الكويتيون يجتمعون حوله .

  وكان محط الأنظار فى هذا البلد الأوروبي ، فأجرت معه الصحف الألمانية عدة مقابلات لما يتمتع به من ذكاء وشخصية فذة ، وبعد فترة من الزمن عاد إلى الكويت ، ثم قرر السفر إلى الولايات المتحدة الأمريكية ليتعلم فنون الغوص لإصلاح السفن فى عرض البحر .

  وعندما عاد إلى الكويت من أمريكا عمل فى منطقة الشعبية ، ثم شغل منصب مدير فني فى شركة الأسماك المتحدة ، وبعد وفاة والده قام بوضع أسس جديدة للعمل مع إخوته لإدارة ورثهم .

  ونظرا لحبه الشديد للسفن الشراعية ، فقد قام بدراسة بوم المحمدي  Iالذي صنعه وبناه عمه على حسين معرفى سنة 1916 وكان لهذا البوم علمان .. الأول طوله 5 أمتار وعرضه متران وهو على شكل مثلث أحمر اللون وعليه اسم الكويت مكتوباً باللون الأبيض أما العلم الثاني فطوله 3 أمتار وعرضه 1,75 متراً وبنفس المواصفات ؛ وبناء عليه قرر حسين محمد رفيع معرفى إعادة صنع وبناء بوم المحمدي II  والذي تحول إلى رمز من رموز الكويت التاريخية .

  وفى سنة 1983 قرر صنع بوم الغزير ، والذي استخدمه في رحلته المشهورة من موانئ الهند عبر المحيط الهندي إلى الخليج العربي حتى الكويت ، ويرسو البوم حالياً في نادي اليخوت في منطقة الشعب وهو عامل جذب للسياح حيث تاريخ السفن الشراعية وفن الصناعة .

  وفى عام 1990 م وإبان الغزو العراقي على الكويت ، عُيِّن حسين معرفي عضواً فى اللجنة الشعبية لتحرير الكويت وقد أقام فى مدينة استوكهولم بالسويد مركزاً للاتصال بين المقر الرسمي لدولة الكويت فى الطائف من خلال استقباله الأخبار والرسائل من الكويت عن طريق اللاسلكي بشكل يومي .. وعلى مدى الأربع والعشرين ساعة .

وفي عام 1985 م بدأ بفكرة صناعة بغلة الهاشمي II والتي تعتبرأكبر سفينة داو عربية في العالم مصنوعة من الخشب وفقاً لشهادة رسمية صادرة عن مؤسسة "جينيس" للأرقام القياسية ، كما تعتبر الوحيدة من نوعها نظراً للمواصفات التي على أساسها تم بناؤها. حيث بنيت في حوض جاف على الواجهة البحرية بجانب فندق "راديسون ساس الكويت" ، الذي يقع في منطقة "البدع". واستغرق استكمال المشروع من قِبل السيد حسين معرفي وفريق العمل الذي قام بإنجاز بناء "الهاشمي II" خمسة عشر عاماً، تخللها انقطاع عن العمل بسبب الغزو الذي تعرضت له الكويت والدمار الذي أصاب الورش والمعدات التي تم تركيبها خصيصاً لهذا الغرض. وبروح مفعمة بالأمل والتصميم وبعد إعادة تأهيل وترميم الفندق، بوشر العمل مرة أخرى في المشروع. وببزوغ فجر الألفية الجديدة وتحديداً بتاريخ 29 مارس من عام 2000 كان السيد عبدالحسين معرفي في استقبال طليعة الضيوف في حفل الاستقبال الذي أقامه بمناسبة إنجاز مشروع الهاشمي II .